Reálna mapa ciest Zvolenskej stolice v roku 1869
Robo Ulbricht 28.3.2026 11:27 Aktualizované 11:53
Túto mapu som objavil na Hungariane a podáva nám skutočný stav cestnej siete v danom roku.
To je priam učebnicový príklad rozdielu medzi štátnym plánovaním a krutou realitou v 18. a 19. storočí. Kým v roku 1787 Andreas Stiller optimisticky kreslil „Ideálnu mapu“ s novými obchodnými cestami, o 82 rokov neskôr (1869) inžinier Pongrátz musel skonštatovať, že cesta cez Harmanec stále nie je žiadna „diaľnica“ vtedajšej doby. Tá cesta je zaznačená ako poľná cesta a namiesto nej je červená cesta od Uľanky smerom na Staré Hory.
V roku 1869 už v Harmanci fungovala známa harmanecká papierňa (založená 1829). Je paradoxné, že aj keď tam bol takýto dôležitý priemyselný podnik, štát sa stále nezmohol na poriadnu cestu a fabrika sa musela spoliehať na túto „udržiavanú poľnú cestu“. Poriadnej cesty a neskôr železnice sa tento smer dočkal až oveľa neskôr.
Podobne je na tom cesta do Ľubietovej. Síce už bola dávno za zenitom, ale poľná cesta je dosť výsmechom toho, koľko peňazí tieto bane štátu zarobili.
Legenda k mape
- Chaussée (čítaj: šosé): Spevnená, štrková cesta (v tom čase moderný typ cesty). Červená farba.
- Országút: Krajinská cesta (štátna cesta). Oranžova farba.
- Fenntartott mezei út: Udržiavaná poľná cesta. Zelená farba.
Jegyzetek (Poznámky vpravo):
- V trasách ciest nenastali žiadne zmeny. (Az utak nyomaiban változások nem történtek.)
- Kvalita použiteľnosti ciest je znázornená pomocou priloženého vysvetľujúceho farebného označenia. (Az utak alkalmazhatási minősége a mellékelt magyarázott szinezés által tüntetettek elő.)
- Krajinské (štátne) cesty sú vo všeobecnosti v stave zlej údržby. (Az országutak általában rossz ápolás alatt állanak.)